科萊恩、科思創(chuàng)和陶氏作為全球化工巨頭，近期紛紛其拓展業(yè)務(wù)，并將戰(zhàn)略目光投向了各大行業(yè)領(lǐng)域。都說走在前端的巨頭目光尖銳，那到底是什么行業(yè)有了新的契機呢?我們一起來詳細地看一下。
全球化工巨頭最近都在忙些啥?
科萊恩：計劃將水基顏料制劑年產(chǎn)能“翻一番”
近日，全球化工制造商科萊恩在美國圣克拉拉的新工廠舉行了開幕式，計劃將水基顏料制劑的年產(chǎn)能翻倍。新工廠將于今年第二季度開始正式生產(chǎn)，新產(chǎn)能將用來滿足北美洲和拉丁美洲的客戶需求。
顏料制劑是基于顏料的水性分散體，相比粉末顏料，顏料助劑的生產(chǎn)過程更加便捷、具有經(jīng)濟效益，還增強了可分散性。此外，通過定制方案能夠提高更多的靈活性。水基顏料制劑的擴產(chǎn)能夠幫助科萊恩支持當?shù)匮b飾涂料、柔版印刷、工業(yè)涂料、專業(yè)家庭護理、個人護理等市場。
為了補充這方面的產(chǎn)能，科萊恩還將在2016年第四季度啟動一個新的工廠，專門為美國的專業(yè)市場生產(chǎn)溶劑型顏料制劑。業(yè)務(wù)主管Michael Grosskopf表示：“在圣克拉拉新工廠的生產(chǎn)將進一步提高北美、中美洲和南美洲市場的占有率。水基顏料制劑和溶劑型顏料制劑是我們下一步的重要計劃。墨西哥的戰(zhàn)略位置能夠更好得滿足客戶和應(yīng)用的需求?！?/p>
科思創(chuàng)：整合產(chǎn)業(yè)鏈 全方位研發(fā)3D打印材料解決方案
科思創(chuàng)是聚氨酯技術(shù)的全球領(lǐng)導者，目前正在為所有的普通3D打印方法開發(fā)各種各樣的細絲、粉末和液態(tài)樹脂。相較于傳統(tǒng)制造業(yè)，3D打印技術(shù)具有巨大的優(yōu)勢，目前工業(yè)上也視其為高效、批量生產(chǎn)復雜及個性化部件的極佳選擇?？扑紕?chuàng)首席創(chuàng)新官Markus Steilemann博士說到：“我們在市場上出售的產(chǎn)品具有多種性能，如堅韌度、耐熱性、透明度和彈性，這些屬性能支持很多新應(yīng)用?？扑紕?chuàng)將為促進3D打印在工業(yè)批量生產(chǎn)中的應(yīng)用做出重大貢獻。我們認為，現(xiàn)在需要把材料數(shù)據(jù)整合到3D打印機所使用的軟件中，以便進一步優(yōu)化部件結(jié)構(gòu)。”
科思創(chuàng)近期在其位于勒沃庫森的總部新建了一個3D打印實驗室。該實驗室很快將收到附加設(shè)備，科思創(chuàng)及其合作伙伴會通過此實驗室開發(fā)材料解決方案，并在實操環(huán)境下測試這些解決方案?？扑紕?chuàng)的增材制造團隊在使用普通3D打印技術(shù)的材料加工方面具有全面的知識技能。
陶氏：關(guān)注膠粘領(lǐng)域 致力汽車輕量化
近期，中國上?！帐匣瘜W公司(NYSE:DOW)旗下陶氏汽車系統(tǒng)業(yè)務(wù)部于近日宣布和英國著名跑車制造商阿斯頓?馬丁簽署一項全新的技術(shù)合作協(xié)議，雙方將在原有基礎(chǔ)上繼續(xù)加強在膠粘領(lǐng)域的技術(shù)溝通與聯(lián)合開發(fā)，推動合作朝更加全面、深入的方向發(fā)展。
隨著該協(xié)議的簽訂，陶氏汽車系統(tǒng)業(yè)務(wù)部將在未來為汽車行業(yè)的輕量化和可持續(xù)發(fā)展樹立更多典范。
“我們非常期待與陶氏汽車系統(tǒng)業(yè)務(wù)部結(jié)成更為密切的合作伙伴，” 阿斯頓?馬丁副總裁兼首席特別項目運營官David King先生說，“過去多年的愉快合作使我們雙方都獲得了巨大的成功，相信新協(xié)議的簽訂將帶領(lǐng)我們開啟下一階段的技術(shù)合作，不斷加快技術(shù)研發(fā)的進程，在公路和賽場上展示陶氏與我們共同打造的創(chuàng)新實力。”
陶氏汽車系統(tǒng)業(yè)務(wù)部與阿斯頓?馬丁在長達1/4個世紀的時間里，開展著合作。身為全球頂尖創(chuàng)新材料解決方案供應(yīng)商的陶氏汽車系統(tǒng)業(yè)務(wù)部，不斷為阿斯頓?馬丁提供卓越品質(zhì)的膠粘解決方案，如BETAMATE?和BETAFORCE?結(jié)構(gòu)膠，幫助其在使用不同基材連接車身結(jié)構(gòu)時，為車輛創(chuàng)造更高安全性以及更優(yōu)異的耐用性、駕駛和操作特性，同時改善燃油經(jīng)濟性，減少CO2排放量。
