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中宇資訊 深度觀察

2020年絕對是每個(gè)化工產(chǎn)品極具紀(jì)念性的一年，開年疫情事件席卷全國后擴(kuò)散至全球，3月沙特發(fā)動(dòng)石油戰(zhàn)致使原油暴跌，美股熔斷，化工品板塊全線飄綠，盡管TDI屬于產(chǎn)業(yè)鏈中相對偏終端的產(chǎn)品，對此事件直接反應(yīng)較淡，但全球經(jīng)濟(jì)受挫背景下，TDI同樣難以獨(dú)善其身，當(dāng)下市場交投心態(tài)日趨謹(jǐn)慎，業(yè)者出貨阻力加大，而宏觀上這些事件也都在加速國內(nèi)以及國際范圍內(nèi)TDI行業(yè)的洗牌進(jìn)程。

話題聚焦到此次出口退稅，財(cái)政部、國家稅務(wù)總局昨天(17日)發(fā)布公告稱，自2020年3月20日起，將瓷制衛(wèi)生器具等1084項(xiàng)產(chǎn)品出口退稅率提高至13%，將植物生長調(diào)節(jié)劑等380項(xiàng)產(chǎn)品出口退稅率提高至9%。專家表示，此舉可降低外貿(mào)企業(yè)經(jīng)營成本，緩解企業(yè)現(xiàn)金流壓力，促進(jìn)穩(wěn)外貿(mào)。

首先從成本面來看，原油暴跌帶動(dòng)國內(nèi)化工品板塊整體走低，甲苯價(jià)格寬幅下跌，讓利下游TDI產(chǎn)品，截至稿前，甲苯華東市場收盤在3600元/噸附近，同比下跌32.8%，TDI工廠獲得喘息空間。如果說甲苯價(jià)格走跌是原料面的成本優(yōu)勢，那么此次退稅則是銷售面的成本優(yōu)勢，據(jù)悉當(dāng)前TDI出口美金盤報(bào)價(jià)1500美元/噸左右，折合人民幣10537元/噸，那么出口退稅提高后企業(yè)出口成本將減少約316元/噸，折合美金約45美元/噸，而縱觀當(dāng)前國際市場歐洲地區(qū)TDI報(bào)盤約在1700美元/噸左右，韓國貨源在1600元/噸左右，東南亞地區(qū)在1550美元/噸左右，而這些價(jià)格在中國退稅后約1455美元/噸面前幾無優(yōu)勢，從價(jià)格上幫助我國企業(yè)獲取更多國際市場份額。

其次從工廠角度來看，原料成本降低促使工廠緩慢提升裝置負(fù)荷，產(chǎn)品產(chǎn)量增加，邊際成本隨之下降，價(jià)格競爭力增強(qiáng)。同時(shí)國際范圍內(nèi)，德國科思創(chuàng)TDI裝置由于技術(shù)故障直接影響其對歐洲、中東和非洲地區(qū)市場的供應(yīng)能力，加之韓國韓華TDI裝置同樣維持檢修狀態(tài)，貨源供應(yīng)偏緊，也為我國企業(yè)增加出口提供機(jī)會(huì)，同時(shí)伴隨此次退稅提高的紅利，進(jìn)一步利好出口市場。

而從國內(nèi)行情角度出發(fā)，此次退稅提高疊加成本降低利好影響，TDI工廠方面必然會(huì)加大出口力度，而已知產(chǎn)量相對穩(wěn)定情況下，國內(nèi)供給量將相對減少?；仡櫧迥闠DI市場規(guī)律不難發(fā)現(xiàn)，出口增加總能伴隨國內(nèi)市場價(jià)格走高，想必今年大方向也不會(huì)發(fā)生改變。當(dāng)然在發(fā)現(xiàn)共同點(diǎn)的同時(shí)也不能放過對不同點(diǎn)的分析，今年來看，國內(nèi)TDI市場供需失衡日益加重，市場重心愈發(fā)向采購方傾斜。年前經(jīng)過供方工廠多輪降價(jià)出貨，下游工廠多有囤積原料。年后受疫情影響我國多數(shù)地區(qū)均采取相應(yīng)隔離措施，不管是人員流動(dòng)還是企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)都受到影響。而TDI下游發(fā)泡行業(yè)又是勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，其生產(chǎn)十分依賴人工，且工廠多集中于華東華南地區(qū)，外來務(wù)工人員較多，節(jié)后人員返崗相對困難，企業(yè)開工情況不容樂觀，對原料消耗有限。因此，盡管企業(yè)增加出口會(huì)在一定程度上減少國內(nèi)供應(yīng)，緩解供需矛盾，但TDI龐大的社會(huì)庫存仍然需要較長時(shí)間才能有效消耗，故而盡管供需向好，但16年的盛況恐難再現(xiàn)，TDI任重且道遠(yuǎn)。

19年出口地區(qū)統(tǒng)計(jì)：