近日，科思創(chuàng)宣布計劃投資數千萬歐元，在位于德國勒沃庫森的工廠建造一個先進的彈性體回收試驗工廠，預計該試驗工廠的建設周期為一年。
科思創(chuàng)這項回收Vulkollan?的技術開發(fā)標志著彈性體行業(yè)朝著可持續(xù)發(fā)展邁出了重要一步。該技術不僅可以回收超過90%的報廢材料（如叉車輪胎），而且與原始材料相比，還可以減少高達三分之二的碳足跡。
據悉，科思創(chuàng)的Vulkollan?是一種澆注聚氨酯彈性體，是通過Vulkollan?多元醇、Desmodur? 15（NDI）和乙二醇的化學反應生產的。Vulkollan?是市場上最強大的彈性體之一，具有最高的機械承載特性和最高的動態(tài)承載能力。因此，超高性能彈性體Vulkollan?是用于完成眾多技術領域高難度任務的最佳選擇。
科思創(chuàng)彈性體事業(yè)部全球負責人Thomas Braig表示：“試驗工廠以及我們致力于證明彈性體回收可行性，表明了我們對循環(huán)解決方案的明確承諾，標志著我們彈性體產品的一個重要里程碑。通過成功擴大這一新回收工藝的規(guī)模，我們滿足了客戶對報廢解決方案和減少碳足跡的需求，同時確保了我們彈性體產品的高品質。同時，該試驗工廠也邀請價值鏈上的參與者合作開發(fā)循環(huán)裝置和報廢材料的逆向價值鏈?！?/p>
彈性體化學回收領域的先驅
科思創(chuàng)客戶使用Vulkollan?系統(tǒng)為許多對耐用性和性能有很高要求的應用模制零件。Vulkollan?零件的典型應用是叉車車輪、鐵路保險杠元件和汽車振動控制元件和顛簸保險杠。Vulkollan?的卓越品質使目標應用程序能夠通過更長的壽命、更長的維護間隔和更少的計劃外停機實現更可持續(xù)和更具成本效益的運行。由于回收工藝的高產量，報廢的Vulkollan?材料可以通過質量平衡方法重新引入到新的汽車顛簸保險杠和叉車輪胎中。
新的化學回收工藝革新了彈性體行業(yè)。與機械回收方法不同，這種方法將彈性體報廢材料分解為其化學構成原料，以獲得純化的單體，這些單體可以以已知和經過驗證的質量重新用于這些材料。
推動可持續(xù)發(fā)展和行業(yè)合作
科思創(chuàng)工藝技術負責人Markus Dugal解釋道：“新的化學回收工藝解決了彈性體材料的獨特挑戰(zhàn)，彈性體材料被認為是經久耐用的。對于這種高性能應用來說，降級循環(huán)是不可行的。這項技術使我們能夠回收高質量的報廢材料，從而減少彈性體生產對環(huán)境的影響。這是科思創(chuàng)創(chuàng)新精神的體現?！?/p>
該試驗工廠將在實驗室規(guī)模之外完善回收工藝方面發(fā)揮關鍵作用，使用各種廢物流和各種報廢材料測試該工藝。它還將成為科思創(chuàng)與潛在項目合作伙伴和客戶互動的平臺，為未來開發(fā)更大規(guī)模的商業(yè)回收工廠鋪平道路。
科思創(chuàng)對彈性體回收的投資符合其更廣泛的戰(zhàn)略目標，即減少對環(huán)境的影響、推廣循環(huán)經濟原則以及保持其在聚合物行業(yè)的創(chuàng)新領先地位。該公司邀請對循環(huán)彈性體解決方案感興趣的潛在合作伙伴和客戶參與有關未來合作和應用的討論，并證明該解決方案在整個價值鏈中的環(huán)境效益。
