● 非金屬部件將使用材料解決方案進行設(shè)計，以增強輕量化、熱安全管理和功能性
2025年3月7日 - 巴斯夫、長三角物理研究中心和北京衛(wèi)藍新能源科技股份有限公司簽署一項開創(chuàng)性的合作協(xié)議，共同開發(fā)下一代固態(tài)電池包，結(jié)合先進材料解決方案設(shè)計的非金屬組件，以提升輕量化、熱安全管理和功能性。
衛(wèi)藍新能源負責(zé)電芯和電池系統(tǒng)開發(fā)。衛(wèi)藍新能源董事長俞會根表示：“作為全球領(lǐng)先的固態(tài)電池制造商，我們將在不久的將來把我們的設(shè)計作為固態(tài)電池汽車的示范項目?！?/p>
巴斯夫負責(zé)為方案設(shè)計中非金屬部件材料的開發(fā)提供專業(yè)知識和相關(guān)資源。巴斯夫大中華區(qū)總裁兼董事長樓劍鋒博士表示：“巴斯夫致力于與我們的學(xué)術(shù)與商業(yè)伙伴攜手，在中國共同推動綠色轉(zhuǎn)型。這次與長三角物理研究中心和衛(wèi)藍科技的合作提供了獨特的機會，使得我們能夠深度融入快速發(fā)展的中國新能源產(chǎn)業(yè)，推動電動汽車技術(shù)的變革性進步，特別是在固態(tài)電池創(chuàng)新方面?！卑退狗蚋呒壐笨偛?、亞太區(qū)特性材料部負責(zé)人鮑磊偉（Andy Postlethwaite）補充道：“此次合作是我們致力于推動新能源汽車和固態(tài)電池行業(yè)材料創(chuàng)新的戰(zhàn)略性飛躍。巴斯夫希望與長三角物理研究中心和衛(wèi)藍新能源共同成為可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型領(lǐng)軍企業(yè)。”
巴斯夫目前應(yīng)用于新能源汽車的產(chǎn)品涵蓋動力電池、充電系統(tǒng)、電池儲能系統(tǒng)和電驅(qū)動等。此外，巴斯夫還在擴大產(chǎn)品組合，以滿足下一代固態(tài)電池的要求。
作為合作協(xié)議的一部分，長三角物理研究中心將提供學(xué)術(shù)支持。中國科學(xué)院物理研究所副所長胡江平研究員表示：“巴斯夫-長三角物理研究中心新能源汽車及儲能聯(lián)合研究中心（BIRC）自2023年7月成立以來已在江蘇溧陽成立了聯(lián)合實驗室，并開展了卓有成效的合作研究項目。這項協(xié)議將推動固態(tài)電池技術(shù)的發(fā)展，使其更安全、更高效。”
2024年，巴斯夫、長三角物理研究中心和衛(wèi)藍新能源共同推出一款概念固態(tài)電池包，展示了巴斯夫在輕量化、熱管理、安全性能、可持續(xù)性表現(xiàn)和功能性方面的多種解決方案。該概念固態(tài)電池包首次在中國電動汽車百人會論壇亮相。
