想象一件可以根據(jù)指令自動(dòng)增溫的毛衣，當(dāng)你出門時(shí)不需要再拿外套而不用擔(dān)心天氣?；蛘吣茏詣?dòng)預(yù)熱以方便除去擋風(fēng)玻璃上的冰的雨刷。聽起來像不像已經(jīng)瞥見了未來?但是得益于新材料的發(fā)明，這些都將很快變成現(xiàn)實(shí)。
MIT的研究者發(fā)明了一種新的透明聚合物膜，從太陽(yáng)獲取熱量并保存供以后使用。有別于取自太陽(yáng)的熱量并將它存儲(chǔ)為電力來儲(chǔ)存太陽(yáng)能的傳統(tǒng)方法，新太陽(yáng)能蓄熱透明聚合物膜將太陽(yáng)能保存為一種化學(xué)狀態(tài)。一旦保存之后，儲(chǔ)存的太陽(yáng)能熱量可以通過簡(jiǎn)單的化學(xué)反應(yīng)釋放出來。由于無論周圍的絕緣性如何，散熱無法避免，而化學(xué)存儲(chǔ)系統(tǒng)可以無限期地將能量保存在穩(wěn)定的分子構(gòu)型中，直到小型的震蕩(或輕微的電流)引發(fā)了它的釋放。
組成太陽(yáng)能熱燃料聚合物薄膜的三個(gè)不同的層 (每個(gè)厚度為4 到5微米)
先前嘗試在化學(xué)狀態(tài)中存儲(chǔ)太陽(yáng)能熱在實(shí)用推廣中受到限制是因?yàn)樗鼈儽辉O(shè)計(jì)用于液體溶液中。然而，由于新材料的固態(tài)薄膜形式，它可以結(jié)合廣泛的產(chǎn)品類別。這種薄膜非常纖薄以至于它可以被夾入擋風(fēng)玻璃的層玻璃之間甚至被織入衣服中。一旦編織成一個(gè)物體，這種材料只需要熱量或電能上的輕微爆發(fā)就能釋放出存儲(chǔ)的能量，能使表面的溫度上升10度左右。
這意味著你在白天穿的衣服也許可以吸收熱量?jī)?chǔ)備在晚上釋放。由于這種新材料是透明的所以它也可用在汽車的前擋風(fēng)玻璃上以自動(dòng)融化上面形成的冰。與目前的車窗不同，當(dāng)前的車窗玻璃中嵌入了加熱的導(dǎo)線絲用來融化冰，這導(dǎo)致其不透明，法律禁止這種導(dǎo)線被安置在前窗上，因?yàn)樗麄兛赡茏璧K了司機(jī)的視線。
但是從更實(shí)際的角度來看，對(duì)汽車而言這種新型太陽(yáng)能蓄熱材料能降低汽車在寒冷天氣中加熱車窗和除冰的能量，對(duì)于電動(dòng)汽車來說這類的消耗可以降低30%。相反如果這些電動(dòng)汽車能在化學(xué)反應(yīng)中存儲(chǔ)額外的熱量，其電池的能量會(huì)轉(zhuǎn)移到其他功能上。
不過期待現(xiàn)在就看到這種讓人驚喜的材料出現(xiàn)在你的衣服和汽車?yán)镞€為時(shí)尚早，研究人員正在對(duì)這種材料進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化，目前其還存在輕微泛黃的現(xiàn)象。研究人員希望其在商業(yè)化之前消除這個(gè)問題，并努力將材料釋放熱量造成的周邊溫度上升從10度提高到20度。
