據中國化工學會涂料涂裝專委會數據顯示，2016年1～7月我國規(guī)模以上涂料企業(yè)總產量累計達到1007.38萬噸，同比增長6.92%，而2014-2015年產量超千萬噸均用了8個月時間，2013年則用了10個月。
對于原材料供應商而言，涂料行業(yè)產量的穩(wěn)步增長是一個利好消息，鈦白粉企業(yè)年內9次聯(lián)合抬升價格后又開始第10輪抬價，其結果是導致價格產生一定的虛高情況，供應面和基本面形成了一定差距，一方面成交價與報價正逐步拉大空間，另一方面出貨量正在面臨挑戰(zhàn)。但無論如何，隨著鈦白粉的漲價，鈦白產業(yè)已經從中獲利。
中國化工學會涂料涂裝專委會注意到，隨著原油價格的反彈，鈦白粉產品報價的堅挺上升趨勢正在向著其他涂料原材料傳導，一些原材料在平穩(wěn)了近3個月后自8月初以來又開始向上快速攀升。
丙烯酸及酯方面，雖然下游買家需求一般，場內高價成交稀少，實盤實談，但8月初以來丙烯酸及酯價格卻連續(xù)拉升。市場分析認為，丙烯酸此番上漲受益于裝置檢修的利好推動。8月上旬，蘭州石化停車檢修，銷售積累庫存為主，主供合約用戶;沈陽蠟化裝置全線停車檢修，目前貨源主供穩(wěn)定客戶為主。除已停車檢修的蘭化和蠟化外，國內其余生產企業(yè)丙烯酸及酯裝置多有降負，比如南京揚巴裝置開工降至7成左右，貨源供應速度收緊，且報盤堅挺至偏高位;浙江衛(wèi)星丙烯酸及酯裝置目前開工正常，但是G20峰會期間或將降負生產，近期該廠報價也多領漲為主，對后市心態(tài)看好。
溶劑方面，甲苯和溶劑級二甲苯等產品價格也于7月下旬開始反彈，此外，乙二醇丁醚市場價格8月24日達到8400元/噸左右，一周內漲幅達到近8%;環(huán)己酮產品市場價格8月24日達到7800元/噸左右，10天內漲幅超過3%。
TDI/MDI方面，8月以來市場價格也出現(xiàn)了快速拉升的走勢。分析認為，近期TDI市場商談重心大幅上行，TDI廠家主要供應出口為主，市場現(xiàn)貨流通非常緊張，持貨商報盤堅挺。7月以來，各工廠TDI裝置因不同問題導致場內貨源偏緊，國外巴斯夫歐洲裝置因故障延遲開車仍未啟動，拜耳裝置出現(xiàn)故障需要檢修，三井裝置尚未啟動;國內煙臺巨力TDI裝置恢復開車，甘肅銀光因設備故障停車;而進入下半年以來，法國Vencorex裝置關停，目前仍處于停車狀態(tài)，匈牙利TDI裝置最近檢修，BASF德國開工負荷處于低位，另外，日本三井TDI裝置停車，開車時間一直不確定，導致日本出口量銳減。因此，TDI在供應出現(xiàn)難題，外盤TDI的走高帶動中國TDI市場上漲。
而在市場下游需求整體并未明顯提升的情況下，MDI價格開始快速上升，分析認為G20峰會將在9月于杭州召開，目前華東地區(qū)及山東地區(qū)的MDI生產廠家開始停產或者降負，據悉寧波萬華120萬噸裝置按計劃停車，日邦瑞安在8月中旬開始為期一個月的檢修，上海巴斯夫和亨斯邁MDI精制裝置也正逐步降負，場內貨源供應非常緊缺。另外，巴斯夫韓國麗水的MDI裝置遭遇不可抗力，國內進口貨源減少，導致供應緊缺的狀況雪上加霜。萬華寧波和日本聚氨酯瑞安工廠為峰會環(huán)境檢查和年度計劃檢修做準備，降負生產，市場供貨減少;同時上海聯(lián)恒24萬噸/年裝置同樣降負對上海其它生產商造成沖擊，市場整體庫存低位。
