目前我國(guó)已形成完整的聚氨酯原料和下游產(chǎn)品生產(chǎn)體系，不僅聚氨酯泡沫、聚氨酯彈性體、聚氨酯合成革漿料產(chǎn)量穩(wěn)居世界第一位，而且是多種聚氨酯制品的主要出口國(guó)。我國(guó)已建成了長(zhǎng)三角、黃河三角洲、環(huán)渤海、珠三角、東北、西南等多個(gè)聚氨酯產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，形成了龍頭企業(yè)帶動(dòng)、眾多中小型企業(yè)并存的原料生產(chǎn)和下游產(chǎn)品加工格局。
該項(xiàng)目母公司上年度公司銷(xiāo)售額達(dá)200萬(wàn)歐元，在常熟創(chuàng)辦了聯(lián)眾新材料科技(蘇州)有限公司。
一、團(tuán)隊(duì)介紹
董事長(zhǎng)(技術(shù)總監(jiān))：畢業(yè)于德國(guó)儒庭根大。2003年-2004年：德國(guó)奔馳汽車(chē)公司，汽車(chē)內(nèi)飾材料研發(fā)工程師;2004年-2008年：德國(guó)奔馬機(jī)械制造公司，研發(fā)部工程師;2008年-現(xiàn)在：德國(guó)奔馬機(jī)械制造公司營(yíng)銷(xiāo)部銷(xiāo)售總監(jiān)。
總經(jīng)理：從事產(chǎn)品市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品銷(xiāo)售經(jīng)歷12年。
生產(chǎn)總監(jiān)：從事生產(chǎn)，產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理經(jīng)歷12年
銷(xiāo)售市場(chǎng)總監(jiān)：有豐富的大型國(guó)企銷(xiāo)售市場(chǎng)經(jīng)歷。
財(cái)務(wù)總監(jiān)：擁有豐富的財(cái)務(wù)經(jīng)驗(yàn)。
二、產(chǎn)品介紹
1.主要產(chǎn)品
(1)TDI系列：主要用于海綿、汽車(chē)飛機(jī)座椅、清掃器，萬(wàn)向腳輪，料架配件等。
(2)MDI系列：無(wú)毒無(wú)味，屬于環(huán)保類(lèi)產(chǎn)品，主要使用在保溫、噴涂、冷庫(kù)、膠黏劑等。
(3)NDI系列：重型腳輪，耐溫型比較好，耐磨性能好。
(4)PPDI系列：主要用于膨脹管。
2.用途和功能
由于聚氨酯含有強(qiáng)極性氨基甲酸酯基團(tuán)，調(diào)節(jié)配方中NCO/OH的比例，可以制得熱固性聚氨酯和熱塑性聚氨酯的不同產(chǎn)物。按其分子結(jié)構(gòu)可分為線(xiàn)型和體型兩種。體型結(jié)構(gòu)中由于交聯(lián)密度不同，可呈現(xiàn)硬質(zhì)、軟質(zhì)或介乎兩者之間的性能，具有高強(qiáng)度、高耐磨和耐溶劑等特點(diǎn)。
在高鐵防水施工中，通常使用以“聚脲材料”做成的涂層。它不僅具有優(yōu)異的耐磨性、抗沖性、抗開(kāi)裂、耐紫外線(xiàn)以及耐高低溫性能，而且在施工效率極高，一次施工即可達(dá)到設(shè)計(jì)厚度，還不受環(huán)境溫度、濕度影響，可在任意曲面、斜面及垂直面上快速?lài)娡砍尚?，完全滿(mǎn)足了無(wú)碴軌道的苛刻要求，而生產(chǎn)聚脲材料的主要原料便是聚氨酯。
根據(jù)所用原料的不同，可有不同性質(zhì)的產(chǎn)品，一般為聚酯型和聚醚型兩類(lèi)?？捎糜谥圃焖芰?、橡膠、纖維、硬質(zhì)和軟質(zhì)泡沫塑料、膠粘劑和涂料等。聚氨酯材料可用在國(guó)民生活的各個(gè)領(lǐng)域，應(yīng)用范圍非常廣。下面列舉出部分具有一定代表性的產(chǎn)品做簡(jiǎn)要介紹。
聚氨酯泡沫材料。分為硬質(zhì)聚氨酯泡沫、半硬質(zhì)聚氨酯泡沫和軟質(zhì)聚氨酯泡沫材料。硬質(zhì)聚氨酯泡沫主要用于建筑隔熱材料、保溫材料(管道設(shè)施等的保溫隔熱)、生活用品(床、沙發(fā)等的墊材、冰箱，空調(diào)等的隔熱層和沖浪板等的芯材)，以及運(yùn)輸工具(汽車(chē)、飛機(jī)、鐵路車(chē)輛的坐墊、頂棚等材料)。
聚氨酯彈性體。聚氨酯彈性體具有很好的抗拉強(qiáng)度、抗撕裂強(qiáng)度、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐水解性、耐油性等優(yōu)點(diǎn)。主要用作涂覆材料(如軟管、墊圈、輪帶、輥筒、齒輪、管道等的保護(hù))、絕緣體、鞋底以及實(shí)心輪胎等方面。
聚氨酯防水材料。聚氨酯防水材料的使用相當(dāng)方便，可在現(xiàn)場(chǎng)混合、涂布后進(jìn)行常溫濕氣固化，即可得到具有無(wú)接縫、橡膠彈性并具有良好性能的防水層。且損壞后易修復(fù)。一般用作鋪地材料、田徑場(chǎng)跑道材料、賽馬場(chǎng)、公園地面材料、隔熱窗框等。
生物醫(yī)用材料。聚氨酯具有優(yōu)良的生物體相容性，因此逐漸被廣泛用作生物醫(yī)用材料。可用于人工心臟起搏器、人工血管、人工骨骼、人工食道、人工腎臟、人工透析膜等的制造。
3.行業(yè)領(lǐng)域
聚氨酯全稱(chēng)為聚氨基甲酸酯，是主鏈上含有重復(fù)氨基甲酸酯基團(tuán)的大分子化合物的統(tǒng)稱(chēng)。它是由有機(jī)二異氰酸酯或多異氰酸酯與二羥基或多羥基化合物加聚而成。聚氨酯材料，用途非常廣，可以代替橡膠，塑料，尼龍等，用于機(jī)場(chǎng)，酒店，建材，汽車(chē)廠(chǎng)，煤礦廠(chǎng)，水泥廠(chǎng)，高級(jí)公寓，別墅，園林美化，彩石藝術(shù)，公園等。
4.新穎性、先進(jìn)性和獨(dú)特性
聚氨酯彈性體具有優(yōu)良的綜合性能，模量介于一般橡膠和塑料之間。它具有以下的特性：
(1)較高的強(qiáng)度和彈性，可在較寬的硬度(shore A)范圍內(nèi)(邵氏A10～邵氏D75)保持較高的彈性;
(2)在相同硬度下，比其它彈性體承載能力高;
(3)優(yōu)異的耐磨性，其耐磨性是天然橡膠的2～10倍;
(4)耐油脂及耐化學(xué)品性?xún)?yōu)良;芳香族聚氨酯耐輻射;耐氧性 和耐臭氧性能優(yōu)良;耐疲勞性及抗震動(dòng)性好，適于高頻撓曲應(yīng)用;
(5)抗沖擊性高;低溫柔順性好;一般無(wú)需增塑劑可達(dá)到所需的低硬度，因而無(wú)增塑劑遷移帶來(lái)的問(wèn)題;
(6)普通聚氨酯不能在100℃以上使用但采用特殊的配方可耐140℃高溫;模塑和加工成本低。
三、產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
飛機(jī)座椅行業(yè)較為封閉，與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)充分的行業(yè)相比投資回報(bào)較高。飛機(jī)內(nèi)飾業(yè)屬于高科技行業(yè)，對(duì)所選材料，制成工藝，產(chǎn)品品質(zhì)有著嚴(yán)格的要求，是企業(yè)綜合實(shí)力的體現(xiàn)。工廠(chǎng)參照日本航空產(chǎn)品質(zhì)量體系JIS Q9100進(jìn)行質(zhì)量過(guò)程控制與質(zhì)量保證管理。(對(duì)應(yīng)美國(guó)AS9100,歐洲EN9100)同ISO9001：2009質(zhì)量體系相比，Q9100體系在ISO9001質(zhì)量管理體系的基礎(chǔ)上，對(duì)航空產(chǎn)品增加了一些特別管理項(xiàng)目。我司最終產(chǎn)品須通過(guò)CCAR相關(guān)認(rèn)證。
四、市場(chǎng)分析
從全球范圍來(lái)說(shuō)，航空座椅行業(yè)每年都有10%左右的穩(wěn)定增長(zhǎng);2014年中國(guó)購(gòu)入波音飛機(jī)和空客飛機(jī)共計(jì)305架，相信未來(lái)仍將保持旺盛的增長(zhǎng)率。對(duì)民航客機(jī)的需求直接帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)航空座椅的需求量，根據(jù)預(yù)計(jì)未來(lái)5年將持續(xù)保持著10%以上的年復(fù)增長(zhǎng)率，市場(chǎng)潛力巨大。我公司客戶(hù)是國(guó)內(nèi)唯一取得波音飛機(jī)座椅供應(yīng)商資格的國(guó)內(nèi)企業(yè)。目前國(guó)內(nèi)各大航空公司所購(gòu)買(mǎi)的民航飛機(jī)座椅(含其他內(nèi)艙裝飾)大部分由其進(jìn)行配套。年生產(chǎn)飛機(jī)座椅約12000套。目前公司正與波音公司合作，積極打入波音的原型座椅平臺(tái)，現(xiàn)已經(jīng)在美國(guó)建立合資工廠(chǎng)，預(yù)計(jì)在2015年實(shí)現(xiàn)給波音公司民航客機(jī)配套原型座椅。預(yù)計(jì)到2019年公司的飛機(jī)座椅生產(chǎn)量將實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。從而帶動(dòng)我公司座椅墊等聚氨酯產(chǎn)品的翻倍增長(zhǎng)。
在國(guó)內(nèi)“一帶一路”戰(zhàn)略政策的影響下，未來(lái)國(guó)內(nèi)外對(duì)中國(guó)制造的高速火車(chē)的需求將出現(xiàn)大幅度的增長(zhǎng)。我公司客戶(hù)通過(guò)和中國(guó)中車(chē)的合作，現(xiàn)已經(jīng)在山東省建立了針對(duì)高速列車(chē)用座椅的生產(chǎn)線(xiàn)。目前客戶(hù)公司2016年預(yù)計(jì)生產(chǎn)25000套座椅，2017年預(yù)計(jì)生產(chǎn)50000套座椅，2018年產(chǎn)量在2017年基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。
