得益于全球聚氨酯(PU)市場供需緊缺，科思創(chuàng)取得令人矚目的業(yè)績，然而到了2018年度這種勢頭預計難以繼續(xù)保持。
自2015年9月從其母公司拜耳(Bayer)脫離獨立以來，這家年輕公司給投資者留下深刻印象。脫離獨立——一個部門在法律意義上和母公司分隔開并發(fā)行新股票——受到股東歡迎，其通常會勝過母公司的股票和市場。
脫離獨立會使得母公司一度表現(xiàn)不佳的部門獲得重點管理和資源供給，投資者似乎很喜歡這一點。然而對于過去拜耳主要部門之一——拜耳材料科學來說情況則全然不同，它作為一個獨立實體在不斷發(fā)展壯大。
脫離獨立帶來的收益也為拜耳的自身轉(zhuǎn)型提供援助，它為計劃收購孟山都籌集了資金。讀者可能還記得收購在一開始進行得并不順利，因為首次公開發(fā)行時人們對中國經(jīng)濟和德國柴油丑聞表示擔憂，從而造成股市動蕩。
拜耳被迫削減IPO規(guī)模,預計交易所得收入從25億歐元減少到15億歐元，將自己注入額外10億歐元的資金來彌補缺口。投資者勇敢承擔風險，自那時以來股價已經(jīng)上漲三倍，拜耳成功將其持股比例降低到25%以下。
本周第三季度的結(jié)果加上以15億歐元回購股份的消息，也許表明了相比收購&兼并來說這是一個更好提高股東收益的方式。
Thomas對擴大地理版圖和將為其聚氨酯(PU)，聚碳酸酯(PC)和涂料、粘合劑、及特殊化學品(CAS)三個裝置提供補充技術(shù)的附加內(nèi)容充滿興趣。然而，市場操縱力量將阻止這位主要競爭對手進行購買，至少在PU和PC上是如此。
科思創(chuàng)的PU業(yè)務在全球范圍位于榜首，并且?guī)缀跽紦?jù)PC市場30%的份額。作為一個綜合性的工業(yè)實體，科思創(chuàng)意義重大。Thomas指出其生產(chǎn)基于一個常見的氯原料支柱。
它為科思創(chuàng)提供了經(jīng)濟規(guī)模和滿足自身原料需求的一體化。
該集團還處于有利地位，可以利用諸如低碳運輸和節(jié)能建筑等全球大趨向的優(yōu)勢。
下一任首席執(zhí)行官Markus Steilemann——他將于2018年10月接替Thomas——強調(diào)了科思創(chuàng)的PC和PU材料可以幫助客戶開發(fā)電動汽車和自動駕駛汽車。
目前MDI和TDI的供需緊張狀況是由于2016年和2017年的大量生產(chǎn)中斷而導致的。
因此，這兩種產(chǎn)品的價格和價差都在飆升。但在2017年第四季度一系列項目投產(chǎn)后，情況在進入2018年度似乎將發(fā)生改變。
TDI項目將在中東和中國正常運行，而在美國、歐洲和亞洲MDI產(chǎn)能視計劃而定。
