巴斯夫公司的自由港工廠于2015年發(fā)生了環(huán)境違規(guī)事件，美國國家監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)其處以近15萬美元的罰款。
上周，德克薩斯州環(huán)境質(zhì)量委員會(huì)批準(zhǔn)對(duì)巴斯夫處以142,063美元的罰款，原因是違反空氣質(zhì)量規(guī)定。
在周三于奧斯汀舉行的會(huì)議上，國家監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)了對(duì)30家企業(yè)的罰款。
該機(jī)構(gòu)文件顯示，巴斯夫的違規(guī)行為包括未經(jīng)授權(quán)釋放18275磅丙烯、4180磅甲醛、71磅丙烯、28371磅丙烷和15891磅丙烯酸。
文件顯示，排放于2015年9月開始，持續(xù)約260天。 根據(jù)美國國家環(huán)境局的記錄，該公司丙烯酸酯3裝置的換熱器中的管道泄漏導(dǎo)致了泄漏事件。
巴斯夫發(fā)言人Cindy Suggs表示，該公司于2016年5月底和6月初意識(shí)到該工廠的運(yùn)作存在問題。 該公司立即開始調(diào)查原因，并在6月11日對(duì)該裝置進(jìn)行了控制關(guān)閉。
Suggs說，工作人員不得不拆除換熱器，以找到泄漏源，并找到解決方法。換熱器內(nèi)部的振動(dòng)被認(rèn)為是造成泄漏的原因，計(jì)算表明泄漏是在2015年9月25日左右開始的。
Suggs表示，作為一個(gè)臨時(shí)解決方案，該公司減少了開工系統(tǒng)的負(fù)荷。她表示，隨后該公司在2017年中期安裝了一個(gè)振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，公司目前正在準(zhǔn)備一個(gè)投資計(jì)劃，用一個(gè)不需要振動(dòng)的新設(shè)計(jì)來更換這些裝置。
美國國家環(huán)保局列舉的違規(guī)行為之一是未能在發(fā)現(xiàn)后24小時(shí)內(nèi)報(bào)告排放事件。該公司在一個(gè)月后報(bào)告了這個(gè)問題。
Suggs表示，必須計(jì)算泄漏發(fā)生的時(shí)間以及排放的材料量，這導(dǎo)致了報(bào)告延遲。 她說，當(dāng)公司確定報(bào)告數(shù)量已經(jīng)公布時(shí)，立即提交了報(bào)告。
她說:“我們尊重美國國家環(huán)保局和他們的裁決，我們與他們一起制定了令人滿意的行動(dòng)計(jì)劃，并提出了適當(dāng)?shù)牧P款。”
作為補(bǔ)充環(huán)境項(xiàng)目的一部分，該公司向環(huán)保局支付了71,032美元，并將向休斯頓-加爾維斯頓地區(qū)委員會(huì)支付71,031美元。美國國家環(huán)保局發(fā)言人Brian McGovern說，這些罰款對(duì)當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)和環(huán)境有利的一種方式。
Suggs表示，在巴斯夫的案例中，補(bǔ)充環(huán)保項(xiàng)目的資金將幫助Brazosport ISD支付低排放量巴士的費(fèi)用。
